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NC42外しスリップオンOVER TT-FormulaMC51CBR250RR - メルカリ。NC42外しスリップオンOVER TT-FormulaMC51CBR250RR - メルカリ。OVER RACING TT-Formula RS フルチタン スリップオン のパーツレビュー。※再出品です。説明追加します。以前購入していただいた方とのメッセージのやりとりからこちらの商品はNC42の車両専用のサイレンサーではないと判明いたしました。JMCAのプレート番号からMC51(CBR250RR)のサイレンサーでした。大変残念な思いをさせてしまい取引中止となりました。そのため、注意書きを追加しての再出品と致します。サイレンサー自体はMC51となっておりますが中間パイプの形状は他社のNC42のスリップオンとも似てるので私自身NC42の純正エキパイに問題なく取り付けできていました。MC51の中間パイプの形状とはみた感じ違うような気はするのでMC51の取り付けについてはなんとも言えません。私自身新品ではなく新古のような物をこのまま譲っていただいたので正直詳細は分かりかねます。~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~チタン製エンドのOVERマフラーです。バンド、スプリング、中間パイプ付属しています。書類はございません。表面と見えない裏面に小傷があります。個人的には綺麗な方かと思いますが念のためやや傷や汚れありの判定に致しました。純正エキパイに使用していました。純正サイレンサーからの交換でしたので軽さに驚きました。公式サイトに動画や詳細が載っています。有名どころのLCIや車検対応のワイバン、ヨシムラ等に比べるとdb表示的には低いですが個人的に全然十分なくらいでした（笑）ヘキサゴナル形状なので重低音が響く感じでした。ですがチタン製の為カーボンほどでもなく、いいとこ取りといったところでしょうか。もちろんVTECの切り替わりもわかりやすいですよ。また、上記に挙げた定番のメーカーをつけてる方が多いのでとにかく被りません。私は2011年式のnc42のボルドールに取り付けておりました。これはこれでかなり気に入っていましたが憧れのフルチタンを購入できた為この度出品致します。純正じゃ物足りない方、人と被りたくない方、いかがでしょうか？- ブランド: OVER- タイプ: マフラー- 色: シルバー- 特徴: チタン製のエンド部分(中間パイプもチタンです。自分でヒートグラデーションをつけようと思えばつけれますよ。)ご覧いただきありがとうございます。。Webike | OVER オーヴァー オーバー TT-Formula RS フルチタン。クロックワークス　ハーレー　FXLRST ローライダーST シールド。ハンターカブ JA55用 キャストホイール ヤマト機型製作所 リアタイヤほぼ新品。ハーレー エボ 純正 スポークホイール 21インチ　フロント。CA1社外 GN200 キャブレター BS28 BS26 GN125 ボアアップ。VT250F(E) MC08 シングルシートカウル。ホンダ　モンキー等　ジェネレーターカバー　太足加工　電解エッチング加工。SP武川製KSR110ノーマルヘッド用スポーツカム K-10。FLTRXSE 1920 CVO ハーレー 純正 フロント フェンダー 美品。YAMAHA WR250R/WR250X 純正外装　リヤフェンダー無し　ホワイト。ENEOS PRIMARY 2 CYCLE OIL 4L　未使用　難アリ。フロントタイヤ。希少gsx-r1000。ハーレーダビッドソン　純正　フロント　リア　フェンダー　ヘリテイジ。旧CB400FOUR 純正 当時物　フロントフェンダー ヨンフォア　cb400f。C50スーパーカブ　前後ホイール　タイヤ付き　鉄カブ　6v車両から取り外し。モンキー ゴリラ 用 10インチ アルミホイール 4.8J ホイール。HONDA PS250 ウィンドシールド ショートカット加工品取り付け金具付き。YAMAHA ヤマハ XSR900　純正シングルシートカウル。アナイアレイター ホイール FXBB FXBBS FXST 16インチ リア。スティード リアホイール。アドレスv125g エアロ　テールカウル　羽　ウイング　テール　黒　FRP製。2018FLTRX純正タイヤホイール 前後（19・16インチ）ブレーキディスク付。小*☆様 Z400FX 外装。バンバン200 フロントタイヤホイール　130/80-18 チューブタイプ。CB250T CB400T コムスター ホイール